三門峽格賓擋墻是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的三門峽格賓網(wǎng)中達(dá)到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。三門峽格賓擋墻適用于受水流沖刷和風(fēng)浪侵襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎(chǔ)局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護(hù)岸。格賓擋墻在國(guó)外的道路工程中已廣泛應(yīng)用。

近年來，格賓擋墻在國(guó)內(nèi)也有所應(yīng)用，主要用于河道岸坡防護(hù)。例如，作為護(hù)坡成功用于長(zhǎng)江干堤，桂林至陽(yáng)朔的漓江護(hù)岸工程，重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分格賓擋墻結(jié)構(gòu)，并取得了良好的使用效果。

格賓擋墻的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的基本國(guó)策之一，格賓擋墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因格賓擋墻有較大的孔隙率(20%～30%)，故無(wú)需設(shè)置泄水孔，伸縮縫和沉降縫也可簡(jiǎn)單布設(shè)。

與其它形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有生態(tài)性好、造價(jià)低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點(diǎn)，雖然與其它結(jié)構(gòu)形式的擋土墻相比，格賓擋墻具有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，但施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)選擇在石料豐富的地區(qū)，且石料粒徑、強(qiáng)度、風(fēng)化程度等均需符合要求。若遠(yuǎn)距離運(yùn)輸石料，則會(huì)增大成本，在技術(shù)可行的條件下，應(yīng)與其他結(jié)構(gòu)形式的擋土墻進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性比較。